Radtouren - PEDELEK-Umbau

Anregung an den Hersteller von Wolfgang Wagner

 

Am 15.01.2010 erreichte mich folgende E-Mail von Wolfgang Wagner und bat mich diesen Brief zu veröffentlichen mit einer sehr interessante Anregung.

Hier die E-Mail in voller Länge:

 

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Wolfgang Wagner

Schauflerpfad 46

13503 Berlin 

 

Lieber Gerhard,

von den 62 Touren die ich seit letzten April zurücklegte, waren auch einige schöne mit Dir drin, nochmals vielen Dank! Die letzten 4 Touren wagte ich mit PEDELEK TWIST, aber da hat man halt ohne Motor 20 kg mehr zu bewegen; kann allerdings von hinten leicht wieder aufschließen. Ich habe der Firma GIANT die unten stehende Anregung zukommen lassen; die reagieren aber nicht. Nach meinen üblen Erfahrungen könnten sie draus eine Gebrauchmuser-Anmeldung fabrizieren; das gönne ich ihnen nun auch wieder nicht. Mit meiner Veröffentlichung unter www.biotelie.de heute ist es keine Neuheit mehr. 

 

Aber wie könnte ich das nachweisen? Vielleicht bist du so freundlich und setzt es vorübergehend auf Deine Homepage: die wird doch von mehreren Kameraden gelesen. So schwierig dürfte der PEDELEK-Umbau doch gar nicht sein; und ich hoffe doch ab Frühjahr wieder tüchtig dabei zu sein!

 

Alles Gute im neuen Jahr und herzliche Grüße von Wolfgang.

 

P.S.

Anregung an PEDELEK-Hersteller

Damit ältere Tourenradler beispielsweise im ADFC weiter mithalten können, wird angeregt, bei der Motorregelung durch Vorlagerung eines Widerstandes die Leistungsstufe ECO (50% der eigenen Kraftleistung) auf etwa 18 % der eigenen Kraftleistung abzusenken, so dass die ca.20 kg Mehrgewicht des PEDELEK (10 kg Fahrzeug, 5kg f. 2 Batterien und 5 kg Tasche mit kräftigem Schloss) bei der Fahrt in Kolonne kompensiert werden. Die Leistung der heutigen ECO-Stufe wäre dann der Stufe NORMAL zuzuweisen und die heutige Stufe "SPORTLICH" (150 % der eigenen Leistung) würde entfallen. Auf diese Weise könnte bei Steigungen und am Fahrtenende bei Ermüdung ECO zugeschaltet werden, so dass jüngere Fahrtenteilnehmer nicht zur Rücksicht- nahme gezwungen würden. Drei- bis Viersterne-Touren ließen sich so auch für Ältere problemlos bewältigen; längere und sehr anspruchsvolle Touren evtl. unter Mitnahme einer dritten Silizium-Batterie.

 

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